Gas R32 o R410A: 5 grandes diferencias

Gas R32 o R410A: 5 grandes diferencias

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En los últimos años, el mundo de las bombas de calor y del aire acondicionado se ha visto revolucionado por un nuevo gas llamado R32, que sustituye al R410A. Veamos las diferencias entre estos dos gases refrigerantes y qué hace que el R32 sea un buen candidato para sustituir al R410A.

Estas son las principales diferencias entre los dos gases R32 y R410A:

R32R410A
*PRG 675GWP 2087,5
Gas puroMezcla de 50% R32 + 50% R125
ligeramente inflamable (A2L)no clasificado como inflamable (A1)
el más baratomás caro
un rendimiento ligeramente superiormenos eficiente

*Potencial de calentamiento global (caracteriza la potencia de los gases de efecto invernadero)

Veremos que ambos tienen sus ventajas e inconvenientes, pero que la normativa europea sobre gases fluorados ha optado por limitar el GWP para el futuro, al igual que optó por abandonar los HCFC y el R22 en su momento.

1. El R410A tiene un GWP 3 veces mayor que el R32

El GWP del R32 entre 550 y 675 es 3 veces menor que el del R410 de 2087,5.

El PCA es el potencial de calentamiento global. Por convención, se expresa en "equivalente de CO2", y el PCG del CO2 es 1.

Como recordatorio, hay 3 tipos de gases refrigerantes:

  • CFCs
  • HCFCs
  • HFCs

El primer paso fue la firma por parte de 65 países del Protocolo de Montreal en 1987, revisado en 1990, que supuso el abandono de los CFC, muy peligrosos para la capa de ozono. Por ejemplo, el R11 y el R12 son CFC con PCA de 4600 y 10900 🤦♂️. Inicialmente prevista para el año 2000, la prohibición de los CFC se ha adelantado al 31.12.1995.

Estos gases se sustituyen por HCFC, como el R22. En general, son menos perjudiciales para el medio ambiente, con un PCA más bajo por término medio. La ventaja de los HCFC frente a los CFC es que su PAO es insignificante (Potencial de Agotamiento del Ozono = índice que caracteriza el potencial de agotamiento de la capa de ozono). El R22 se utiliza en muchos aparatos industriales de refrigeración y aire acondicionado.

Desde el 1 de enero de 2010, se ha prohibido el uso de los HCFC. El mantenimiento de las máquinas debe realizarse únicamente con gas reciclado. Y desde el 1 de enero de 2015 está prohibido utilizar o introducir en el mercado cualquier HCFC, incluso los reciclados. No más HCFC.

A esto le siguió la llegada de los gases fluorados HFC, que no tienen moléculas cloradas, un menor PCA (excepto el R410A que tiene un PCA mayor que el R22), pero sobre todo un PAO nulo. Estos gases son R134A, R410A o R407C. El R410A se sigue utilizando en muchas de las máquinas más modernas de hoy en día, pero está siendo sustituido por el último gas fluorado, el R32.

El nuevo Reglamento europeo sobre gases fluorados, concretamente el nº 517/2014 vigente desde el 01.01.2015 tiene el ambicioso objetivo de reducir los gases de efecto invernadero en un 80 a 95% para 2050, en comparación con las cifras de 1990. El objetivo final es limitar el aumento de la temperatura global a un máximo de 2°C.

En concreto, en relación con las bombas de calor y los acondicionadores de aire, la prohibición de este reglamento 517/2014 afecta a los sistemas de aire acondicionado bi-bloque que contengan menos de 3kg de gases con un GWP superior a 750, todo ello para el 1 de enero de 2025.

Los acondicionadores de aire reversibles para viviendas individuales son el objetivo directo porque generalmente contienen menos de 3 kg de refrigerante. Entonces, varias bombas de calor del mercado también tendrán que evolucionar a raíz de esta prohibición, ya que algunas contienen menos de 3 kg de R410A, cuyo GWP es muy superior a 750.

A modo de ejemplo, he aquí la carga de refrigerante de algunas referencias conocidas de bombas de calor:

Modelo de bomba de calorTipo de fluidoCarga de fluido (kg)
Daikin Altherma 3 H HTR324.2
AQUAREA HIGH PERFORMANCE
DÚO "TODO EN UNO
R410A1.2 à 2.55
NIBE F2120-8 a 20R410A2.4 à 3
Alfea Extensa Duo 5 a 10R410A1.1 à 1.8
Alfea Extensa Duo 5 a 10R320.97 à 1.63

2. El R410A es una mezcla mientras que el R32 es puro

De hecho, el R32 ya está presente en el R410A, que es una mezcla del propio R32 a 50% y del R125 a 50%. Por tanto, el R32 tiene la misma clase de toxicidad que el R410A: es decir, está clasificado como de baja toxicidad.

3. El R32 es ligeramente inflamable, el R410A no lo es

Una desventaja del R32 en comparación con el R410A es su clase de inflamabilidad y toxicidad según la NIOSH. El R32 está clasificado como A2L, lo que significa que es de baja toxicidad pero ligeramente inflamable.

fuente: https://www.lennoxemea.com/fr/a2l-2/


Esto no es una gran noticia, ya que está previsto que se instale en viviendas individuales o ERP.

Sin embargo, tras la modificación del artículo CH 35 de la orden de 25 de junio de 1980 por la orden de 10 de mayo de 2019, es posible que las ERP de cat. 1 a cat. 4 utilicen fluidos inflamables siempre que se apliquen una serie de medidas para controlar el riesgo.

fuente https://entreprendre.service-public.fr/vosdroits/F32351

4. El R32 es más barato que el R410A

El R32 está disponible en el mercado a precios alrededor de 20% más bajos que el R410A.

a partir de unos 10 kg, en cilindros, el R32 cuesta 20€/kg, mientras que el R410A cuesta más bien 25€/kg

Este es un ejemplo de una tienda online: refrigerantboys.com

fuente: https://www.refrigerantboys.com/
fuente: https://www.refrigerantboys.com/

5. El R32 es más eficiente para la misma potencia

Según un estudio del Centro de Ingeniería Energética Ambiental de la Universidad de Maryland (Estados Unidos), publicado en 2013El uso de R32 en un ciclo termodinámico tiene una mayor capacidad de 10% y un mayor COP de 9% en comparación con el mismo ciclo con R410A.

Por tanto, el R32 es un excelente candidato para sustituir al R410A en aplicaciones de aire acondicionado y bombas de calor

R290: el otro gas refrigerante natural que sustituye al R410A

Se habla mucho del R32 que, es cierto, ya está presente en muchas bombas de calor de nueva generación de varias marcas, entre ellas Daikin o Atlantic, pero otras marcas como la sueca NIBE o la alemana Vaillant, pero también Wolf o Dimplex, han optado por un gas aún más limpio. Es un gas que conocemos bien, ya que es el R290, también conocido como propano.

Se trata de un gas licuado de petróleo muy resistente al frío, pero sobre todo es mucho menos dañino para la capa de ozono que los HFC, ya que su GWP o PRG es de 3 y su ODP es de 0. NIBE, Vaillant, Wolf y Dimplex, todas ellas europeas, hacen así una elección a favor del medio ambiente, pero hay un problema.

En efecto, este gas, muy interesante desde el punto de vista ecológico (y económico, ya que vale menos de 2 euros el kg en el momento de escribir este artículo), es desgraciadamente aún más inflamable que el R32, ya que está clasificado como A3, es decir, altamente inflamable, según la norma NIOSH antes mencionada, y por tanto requiere tomar más precauciones.

Características del gas refrigerante natural R290 o del propano

También está Stiebel Eltron, el gran especialista alemán en bombas de calor, que ha decidido utilizar el R454C para sus HPA a partir del 01.01.2021. Este gas tiene un GWP de 148, y excelentes propiedades termodinámicas que permiten, al igual que el R290, alcanzar altas temperaturas de hasta 75°C.

Conclusión

El R32, como HFC de nueva generación, tiene muchas ventajas que justifican su uso para sustituir al R410A. Su mayor desventaja es su inflamabilidad, lo que obliga a los fabricantes de equipos a aplicar medidas de protección reforzadas para evitar cualquier incendio y el consiguiente desastre. Los fabricantes japoneses y franceses han optado por el R32.

Sin embargo, la parte europea prefiere el R290 o propano porque es más ecológico, pero también más inflamable. Sus propiedades termodinámicas son muy buenas y se asemejan a las del gas que se utilizó ampliamente en su día, el R22, lo que complace a los fabricantes.

La investigación avanza constantemente, y ya se están estudiando nuevos gases que pueden resultar mejores que el R32 o el R290, pero aún no se ha confirmado. Entre ellos se encuentran el DR-55 y el DR-5A, que son mezclas de HFO con HFC. Estos dos tendrían un rendimiento similar al gas base R410A y tendrían un impacto medioambiental mucho menor. De hecho, los posibles candidatos suaves que se están estudiando para sustituir al R410A HFC se muestran en esta imagen de abajo, pero por el momento los dos más serios parecen ser el DR55 y el DR5A. Ahora bien, este DR55 no es tan nuevo ya que fue revelado por la empresa Chemours en 2015 en la cumbre de Yokohama. Pero este estudio ha evaluado seriamente la posibilidad de que sustituya al R410A y sea un rival del R32.

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